繼6月26日國家儀器公司（NI，National Instruments）副總裁Luke Schrerier先生率代表團蒞臨北京博電（PONOVO）參觀交流后，雙方合作溝通不斷深入，8月6日，NI全球電動汽車行業(yè)市場經(jīng)理Todd Walter、技術(shù)專家Ty Prather等一行到訪博電，交流和了解博電在功率在環(huán)仿真方面的技術(shù)和產(chǎn)品。博電技術(shù)總監(jiān)周文聞博士以及參與項目的經(jīng)理和研發(fā)人員熱情的接待了來自美國奧斯丁的客人。

▲介紹博電在功率在環(huán)仿真方面的技術(shù)和產(chǎn)品

▲NI全球電動汽車行業(yè)市場經(jīng)理Todd Walter

▲NI全球電動汽車行業(yè)技術(shù)專家Ty Prather

周博士首先向NI代表介紹了博電公司概括，隨后，重點闡述了博電在功率在環(huán)仿真與測試領(lǐng)域的技術(shù)成果：

▲博電技術(shù)總監(jiān)周文聞博士

1、博電可提供各個功率等級（2kW~500kW, 或者定制）的功率源和負載，既有基于線性放大技術(shù)產(chǎn)品也有開關(guān)技術(shù)的。

2、基于四象限技術(shù)的產(chǎn)品不但可以發(fā)出功率也可以吸收功率回饋電網(wǎng)。這對于需要大功率測試的電動汽車以及車用動力蓄電池來說每次用于測試的電能不但不會浪費，還可以回饋電網(wǎng)節(jié)約了大量的能量和資金。

3、交流和直流負載采用模塊化設(shè)計，可編程控制，自由的組合和擴展，既可以靈活的運用于現(xiàn)場也可以集成在實驗室，主要用于電動汽車交流充電樁/直流充電樁，車載充電機，DC-DC，逆變器，車載壓縮機，電動汽車動力蓄電池以及電池包的功率仿真和測試。隨后，周博士介紹了基于NI PXI& PONOVO的功率源、負載結(jié)合的電動汽車以及充電樁的仿真和測試整體解決方案。

最后，周博士陪同NI代表來到展廳參觀相關(guān)產(chǎn)品實物及現(xiàn)場演示。

▲Todd Walter等一行觀看博電各項產(chǎn)品的實物以及現(xiàn)場演示

NI代表對博電的產(chǎn)品以及技術(shù)非常贊賞，Todd先生表示NI在采集、測量、算法以及軟件方面有很強的實力，但是在功率方面存在不足，而博電的優(yōu)勢與NI的不足之處形成強烈的互補。未來，雙方希望在功率在環(huán)仿真測試方面開展更加深入的合作，為全球電動汽車行業(yè)帶來更智能、更加自動化的仿真和檢測服務(wù)。