5月20日至23日，美國國家儀器公司（NI）主辦的科技盛宴——NI Week在德克薩斯州的首府奧斯汀隆重開幕。

       NI Week是最具影響力的PXI技術(shù)專業(yè)論壇之一，吸引了來自汽車與軌道交通、半導(dǎo)體測試、科研原型等領(lǐng)域知名的工程師和科學(xué)家。

亮相美國NI Week引發(fā)關(guān)注

博電科技展出與美國NI公司合作開發(fā)的基于NI PXI & PONOVO功率在環(huán)模塊化測試平臺（PI series modular power test platform）。

國際部總經(jīng)理劉芯如向NI集團創(chuàng)始人Dr. T 一行講解PI系列功率在環(huán)模塊化測試平臺技術(shù)優(yōu)勢。該平臺獲得Dr. T 一行極大肯定。

據(jù)悉，NI創(chuàng)始人、LabVIEW之父——Dr. T 因“虛擬儀器-LabVIEW”對工程領(lǐng)域的巨大貢獻，于今年1月入選2019年度美國國家發(fā)明家名人堂（NIHF）。

測試平臺功能強大

       該平臺輕松、 高效的搭建各種功率等級的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)，使用Labview圖形化的設(shè)計軟件，用戶可自由開發(fā)模擬各種應(yīng)用場景，也可從NI論壇和案例庫中獲取海量應(yīng)用案例和模版。

       在NI WEEK，博電展示如上案例。案例構(gòu)建了一個電動汽車與電網(wǎng)連接充電的場景，采用STARSIM軟件建立了在LabVIEW中運行的實時仿真的電網(wǎng)模型，并通過充電樁給電動汽車充電，太陽能光伏并網(wǎng)為電動汽車充電提供電力。 

      通過仿真我們可以很容易地模擬配電線路中發(fā)生的接地故障，從而使電網(wǎng)停止向電動汽車供電，然后，觀測在電網(wǎng)故障情況下光伏能否持續(xù)向電動汽車供電。

      該案例是一個完整的功率硬件在環(huán)仿真，實驗結(jié)果比離線仿真更貼近實際。它可以幫助工程師驗證V2G系統(tǒng)，為電動汽車充電提供更好的電能質(zhì)量、更安全、更穩(wěn)定的方案。

功率在環(huán)模塊化測試平臺應(yīng)用范圍廣闊

大功率半導(dǎo)體測試系統(tǒng)

      根據(jù)不同需求可完成各類大功率半導(dǎo)體器件、模塊、芯片的動態(tài)和靜態(tài)、熱力及力學(xué)、功率循環(huán)等參數(shù)的測試。

電動汽車充電檢測系統(tǒng)

       可以測試電動汽車在實際充電過程中的各種狀態(tài)和車載充電機的邏輯功能和性能。

電力系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)

       可模擬電力系統(tǒng)各種故障，以檢測電力監(jiān)控裝置在故障下的邏輯以及性能。

博電與NI的逐步合作

       早在2015年，博電科技就與NI開展產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的合作交流。美國國家儀器是一家測量行業(yè)的全球知名企業(yè)。2018年，雙方展開多次富有建設(shè)性的交流互訪。雙方的合作由最初的硬件在環(huán)仿真（HIL）等電力系統(tǒng)檢測逐步擴展到功率在環(huán)仿真（PHIL）等領(lǐng)域，雙方約定加強合作，開拓更加寬闊的產(chǎn)品與服務(wù)市場，為客戶創(chuàng)造更大價值。

在國際化的道路中，雖然艱辛不斷，但是博電科技勇往直前，走的從容堅定。據(jù)悉，今年以來，博電公司實時數(shù)字仿真功率放大器已經(jīng)出口到美國內(nèi)華達大學(xué)的重點實驗室。