2013年7月25日，北京博電公司自主研發(fā)的PDC15K高精度直流斷路器測(cè)試系統(tǒng)成功完成了北京地鐵6號(hào)線金臺(tái)路站的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用測(cè)試。PDC15K高精度直流斷路器測(cè)試系統(tǒng)是博電公司新研發(fā)的一款地鐵專用大功率測(cè)試儀器?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的首次成功完成，標(biāo)志著博電公司產(chǎn)品質(zhì)量的過(guò)硬性。

測(cè)試過(guò)程中，根據(jù)北京地鐵供電檢修人員的安排，首先對(duì)一套整定值為10000A的直流斷路器進(jìn)行脫扣測(cè)試試驗(yàn)。博電公司測(cè)試人員使用專用接線工裝快速完成接線，在操作界面完成相關(guān)參數(shù)設(shè)定之后確定輸出，隨著“嘭”的一聲巨響，不到1秒時(shí)間，被測(cè)斷路器成功脫扣，儀器顯示脫扣電流10302A，該斷路器符合整定值5%的誤差要求。北京地鐵電力檢修人員對(duì)如此高效、準(zhǔn)確的測(cè)試試驗(yàn)非常滿意，即時(shí)增加測(cè)試該站內(nèi)全部剩余的6套斷路器。增加測(cè)試的6套斷路器的整定值最小為7000A、最大為12000A，經(jīng)過(guò)逐一測(cè)試，該6套斷路器脫扣電流值有5套滿足5%的誤差要求，有一套脫扣電流值偏大將近7%。另外，針對(duì)目前在地鐵運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的斷路器動(dòng)作時(shí)上傳二次保護(hù)裝置信號(hào)的繼電器誤動(dòng)作問(wèn)題，地鐵相關(guān)技術(shù)人員也利用了此次機(jī)會(huì)進(jìn)行了相應(yīng)的試驗(yàn)與分析。

據(jù)了解，3月30日，北京博電PDC15K高精度直流斷路器測(cè)試系統(tǒng)獲評(píng)“2012年度中國(guó)工業(yè)重大技術(shù)裝備首臺(tái)套示范項(xiàng)目”。該產(chǎn)品具有輸出電流大、測(cè)試精度高、便于現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)操作的技術(shù)特點(diǎn)。北京博電研發(fā)人員結(jié)合其在功率電子研究領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)，成功解決了適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境的輕便式設(shè)備系統(tǒng)難以達(dá)到輸出萬(wàn)安培級(jí)直流大電流的技術(shù)難點(diǎn)。該項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)的突破，我國(guó)軌道交通安全、快速的建設(shè)和運(yùn)行提供了技術(shù)支撐。